3．移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度大。〔 〕

本题考查移动荷载作用下结构挠度变化的理解。关键在于区分动挠度与静挠度的差异。移动荷载（如吊车、车辆等）在动态作用过程中，由于冲击效应和轨道不平顺等因素，会使结构产生额外的变形，导致动挠度超过静荷载作用下的挠度。

移动荷载的动态特性

1. 冲击效应：移动荷载在运动过程中可能因速度变化或碰撞产生冲击，使结构承受瞬时更大的载荷。
2. 振动传递：荷载移动时，结构因惯性产生振动，进一步放大挠度。
3. 轨道不平顺：如轨道接头间隙、磨损等，会导致荷载作用点频繁变化，形成附加动载。

动挠度与静挠度的对比

• 静挠度：由静荷载（如固定设备重量）直接产生的变形，仅与荷载大小相关。
• 动挠度：在移动荷载动态作用下，除静挠度外，还包括惯性力和振动引起的附加变形，因此通常更大。