以下哪些情形构成隧洞工程方面的重大事故隐患A. 盾构始发端头加固质量不达标即开始施工B. 按设计要求及时进行初期支护C. 实际地质条件与勘察设计严重不符，未进行动态勘察设计D. 高瓦斯隧洞各开挖工作面未设置独立通风

本题考查隧洞工程重大事故隐患的判断，解题思路是依据隧洞工程的安全规范和常识，对每个选项所描述的情形是否会引发重大事故隐患进行逐一分析。

• 选项A：
  • 盾构始发端头加固的目的是为盾构机始发提供稳定的工作环境，防止地层坍塌、地表沉降等事故。
  • 若加固质量不达标就开始施工，在盾构机推进过程中，端头地层可能无法承受盾构机的推力和周围土体的压力，从而导致地层坍塌，进而引发地面塌陷、建筑物损坏等重大事故，所以该情形构成重大事故隐患。
• 选项B：
  • 按设计要求及时进行初期支护是隧洞施工中的正常且必要的工序。
  • 初期支护可以及时加固围岩，防止围岩变形和坍塌，保障施工安全，它是保障隧洞工程安全的措施，而不是重大事故隐患。
• 选项C：
  • 实际地质条件与勘察设计严重不符时，原有的设计方案可能不再适用。
  • 如果未进行动态勘察设计，继续按照原设计施工，可能会遇到如围岩稳定性差、地下水丰富等问题，导致隧洞坍塌、突水等重大事故，因此该情形构成重大事故隐患。
• 选项D：
  • 高瓦斯隧洞存在瓦斯爆炸的危险，各开挖工作面设置独立通风可以有效降低瓦斯浓度，防止瓦斯积聚达到爆炸极限。
  • 若未设置独立通风，瓦斯可能在工作面积聚，一旦遇到火源就会引发瓦斯爆炸，造成重大人员伤亡和财产损失，所以该情形构成重大事故隐患。