题目
34 . 机动车维修企业排放的废水主要处理环节包括A. 用氯化钙破乳B. 加 PAC、PAM?絮凝沉淀C. 经活性炭吸附处理D. 加热处理
34 . 机动车维修企业排放的废水主要处理环节包括
A. 用氯化钙破乳
B. 加 PAC、PAM?絮凝沉淀
C. 经活性炭吸附处理
D. 加热处理
题目解答
答案
ABC
A. 用氯化钙破乳
B. 加 PAC、PAM?絮凝沉淀
C. 经活性炭吸附处理
A. 用氯化钙破乳
B. 加 PAC、PAM?絮凝沉淀
C. 经活性炭吸附处理
解析
考查要点:本题主要考查机动车维修企业废水处理的主要工艺流程,涉及物理化学处理方法的应用。
解题核心思路:
- 明确机动车维修废水的主要污染物(如油脂、悬浮物、有机物等)。
- 对比选项中各处理环节的作用,判断哪些是常规且必要的处理步骤。
- 排除不符合废水处理逻辑的选项(如加热处理)。
破题关键点:
- 破乳(A)用于分离乳化油;
- 絮凝沉淀(B)去除悬浮物;
- 活性炭吸附(C)深度处理有机污染物;
- 加热处理(D)非废水主流工艺。
选项分析
-
A. 用氯化钙破乳
氯化钙可破坏乳化状态,使油水分离,是处理含油废水的关键步骤,正确。 -
B. 加 PAC、PAM 絮凝沉淀
PAC(聚合氯化铝)和 PAM(聚丙烯酰胺)是常用絮凝剂,能促进悬浮物聚沉,正确。 -
C. 经活性炭吸附处理
活性炭吸附可去除残留有机物,属于深度处理环节,正确。 -
D. 加热处理
加热能耗高且非废水处理主流方法,错误。