列车在到达线路内（）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。A. 拉道口B. 车列转线C. 直接后部摘车D. 对货位

本题考查列车在特定情况下可不使用调车作业通知单的相关规定知识。解题思路是依据铁路调车作业的相关规则，对每个选项所描述的作业情况是否符合可不使用调车作业通知单的条件进行逐一分析判断。

• 选项A：拉道口
  在铁路运输中，列车到达线路内拉道口是一种较为简单、常规且有固定操作流程的作业，通常不需要专门的调车作业通知单来详细安排，所以该选项符合可不使用调车作业通知单的情况。
• 选项B：车列转线
  车列转线作业相对复杂，涉及到列车的移动路径、进路安排、与其他列车的运行协调等多方面因素，需要有详细的调车作业计划和安排，一般需要使用调车作业通知单来确保作业的安全和有序进行，所以该选项不符合要求。
• 选项C：直接后部摘车
  直接后部摘车是在列车到达线路内进行的一种特定摘车作业，其操作相对明确和简单，在符合一定条件下可不使用调车作业通知单，所以该选项符合要求。
• 选项D：对货位
  列车到达线路内对货位是为了货物装卸等作业进行的位置调整，是一种较为常见且有一定规律的作业，通常不需要专门的调车作业通知单来指导，所以该选项符合要求。