在车辆环形行使路线上,甩挂作业的组织方式是( )。A. 一线两点、一端甩挂B. 一线两点、两端甩挂C. 循环甩挂D. 驼背运输

甩挂作业是道路运输中提高效率的重要方式，其核心在于牵引车与挂车的快速分离与组合。在环形路线上，甩挂作业需适应循环性和多点装卸的特点。本题的关键在于理解不同组织方式的适用场景：

• 循环甩挂（选项C）通过牵引车在环路各点连续甩挂，实现高效周转，特别适合环形路线。
• 其他选项（如“一线两点”）更适用于直线型路线，而驼背运输（选项D）属于不同运输模式。

选项分析

1. 选项A（一线两点、一端甩挂）
   适用于直线型路线，仅在一端进行甩挂，无法满足环形路线的多点需求。

2. 选项B（一线两点、两端甩挂）
   虽然两端均可甩挂，但“一线两点”仍限制在固定线路上，不符合环形路线的循环特性。

3. 选项C（循环甩挂）
   牵引车沿环形路线依次在多个点甩挂，挂车就地装卸，牵引车继续行驶。这种方式充分利用环形路线的连续性，大幅减少空驶，是环形甩挂的典型组织方式。

4. 选项D（驼背运输）
   属于“运输工具作为货物”的模式（如火车运汽车），与甩挂作业的核心逻辑无关。