题目
(判断题)2024年5月1日凌晨1时57分,梅州至大埔高速公路东延线K11+900-K11+950路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。调查认定:此次灾害是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。A 正确B 错误
(判断题)2024年5月1日凌晨1时57分,梅州至大埔高速公路东延线K11+900-K11+950路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。调查认定:此次灾害是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。 A 正确 B 错误
题目解答
答案
A
解析
考查要点:本题主要考查学生对地质灾害成因的理解,特别是塌方灾害发生的综合因素分析能力。
解题核心:需明确长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用在地质灾害中的关联性。
关键点:
- 持续性降水会导致地表水浸润土体,降低土体强度,增加滑坡风险。
- 叠加耦合作用可能包括地质构造、施工质量、排水系统等多因素共同作用,最终导致灾害发生。
判断依据:
- 降水与塌方的关系:长时间持续性降水是塌方、滑坡等灾害的常见诱因。雨水渗入土体后,会降低土体摩擦力,使其稳定性下降。
- 多因素叠加效应:题目中提到“多种因素叠加”,可能包括:
- 地质结构本身存在隐患(如软弱夹层、破碎带)。
- 施工过程中未充分考虑排水或地基加固。
- 气候、地形等自然条件加剧了灾害风险。
- 调查结论的合理性:结合灾害规模(52死30伤)和调查结果,将灾害归因于降水与多因素共同作用是科学合理的。
结论:题目描述符合地质灾害的实际成因分析逻辑,因此判断为正确。