题目
成都市部分地铁线路及站点示意图-|||-③-|||-图例-|||-c 1 地铁线路-|||-④-|||-b ⑦-|||- a , 环线-|||-、-|||-, 1/2= 地面道路-|||-,-|||-ao 地铁线中-|||-, 换乘站-|||-g-|||-① 三 , ②-|||-绕城高速成都地铁4号线二期工程已于6月2日开通试运营。按计划，7号线也将分别于今年12月开通试运营。至今年底，成都市地铁开通运营总里程将达到179公里，线网日均客运量将突破300万人次。到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上，基本形成半小时轨道通勤圈。地铁2号线经过成都市中心春熙路、牛王庙商圈，将会促进此地区经济、商业发展。2号线也串联了成都最大的火车枢纽中心-成都东站，与1号线换乘后，可以去往成都站和成都南站，方便市民搭乘火车。地铁7号线全长约38.56公里，线路位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。该环形线路建成后，将增加与各条放射状线路的换乘功能，使客运转换更加便捷，将极大地缓解中心城区交通拥堵。如图为成都市部分地铁线路及站点示意图。根据材料和图，完成下列1-4题。【小题1】下列关于成都市地铁空间规划的叙述，正确的是（ ） A. 地铁②号线的走向基本上为东西走向 B. 地铁线路的总体规划与地面交通相似，都是放射线路与环形线路结合 C. 地铁④号线可以直达成都市西南的二环路以外 D. 地铁环线的开通对减轻市中心的交通压力没有作用【小题2】图中地铁换乘站a、d比b、c客流量大得多，最主要的原因是a、d位于（ ） A. 中心商务区 B. 大型居住区 C. 休闲旅游区 D. 学校密集区【小题3】图中地铁站点e、f、g相对于⑦号线的其他换乘站点来说，其主要意义在于（ ） A. 繁华商业区，便于购物者集散 B. 主要工业区，便于工人上下班 C. 交通枢纽，便于环形线乘客换乘去往其他方向 D. 交通枢纽，便于市际的交通【小题4】关于成都市空间形态的形成最有可能是（ ） A. 围绕唯一的商业聚集区向四周扩展 B. 沿河流发展而形成条带状 C. 地处平原、没有大河流 D. 沿主要铁路线扩展形成放射状
成都地铁4号线二期工程已于6月2日开通试运营。按计划，7号线也将分别于今年12月开通试运营。至今年底，成都市地铁开通运营总里程将达到179公里，线网日均客运量将突破300万人次。到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上，基本形成半小时轨道通勤圈。地铁2号线经过成都市中心春熙路、牛王庙商圈，将会促进此地区经济、商业发展。2号线也串联了成都最大的火车枢纽中心-成都东站，与1号线换乘后，可以去往成都站和成都南站，方便市民搭乘火车。
地铁7号线全长约38.56公里，线路位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。该环形线路建成后，将增加与各条放射状线路的换乘功能，使客运转换更加便捷，将极大地缓解中心城区交通拥堵。如图为成都市部分地铁线路及站点示意图。根据材料和图，完成下列1-4题。
【小题1】下列关于成都市地铁空间规划的叙述，正确的是（ ）
- A. 地铁②号线的走向基本上为东西走向
- B. 地铁线路的总体规划与地面交通相似，都是放射线路与环形线路结合
- C. 地铁④号线可以直达成都市西南的二环路以外
- D. 地铁环线的开通对减轻市中心的交通压力没有作用
【小题2】图中地铁换乘站a、d比b、c客流量大得多，最主要的原因是a、d位于（ ）
- A. 中心商务区
- B. 大型居住区
- C. 休闲旅游区
- D. 学校密集区
【小题3】图中地铁站点e、f、g相对于⑦号线的其他换乘站点来说，其主要意义在于（ ）
- A. 繁华商业区，便于购物者集散
- B. 主要工业区，便于工人上下班
- C. 交通枢纽，便于环形线乘客换乘去往其他方向
- D. 交通枢纽，便于市际的交通
【小题4】关于成都市空间形态的形成最有可能是（ ）
- A. 围绕唯一的商业聚集区向四周扩展
- B. 沿河流发展而形成条带状
- C. 地处平原、没有大河流
- D. 沿主要铁路线扩展形成放射状
题目解答
答案
【小题1】解：读图可知，地铁②号线的走向基本上为西北-东南走向，A错误；地铁线路的总体规划与地面交通相似，都是放射线路与环形线路结合，B正确；地铁④号线可以直达成都市西北的二环路以外，C错误；地铁环线的开通可以减轻市中心的交通压力，D错误。
故选：B。
【小题2】解：本题考查读图分析问题的能力。读图可知，a、d位于市中心，为中心商务区，人口数量多，所以地铁换乘站a、d比b、c客流量大得多。
故选：A。
【小题3】解：本题考查读图分析问题的能力。读图可知，地铁站点e、f、g均位于环线和放射状线路的交汇处，为交通枢纽，便于市际的交通。
故选：D。
【小题4】解：读图可知，成都市空间形态为团块状。这主要是由于成都位于成都平原、没有大河流，土地平整所形成的。
故选：C。
解析
步骤 1：分析地铁线路走向
地铁②号线的走向基本上为西北-东南走向，而不是东西走向。
步骤 2：分析地铁线路规划
地铁线路的总体规划与地面交通相似，都是放射线路与环形线路结合。
步骤 3：分析地铁④号线的走向
地铁④号线可以直达成都市西北的二环路以外，而不是西南。
步骤 4：分析地铁环线的作用
地铁环线的开通可以减轻市中心的交通压力。
【答案】
B
【小题2】
【解析】
步骤 1：分析地铁换乘站a、d的地理位置
地铁换乘站a、d位于市中心，为中心商务区，人口数量多。
【答案】
A
【小题3】
【解析】
步骤 1：分析地铁站点e、f、g的地理位置
地铁站点e、f、g均位于环线和放射状线路的交汇处，为交通枢纽，便于市际的交通。
【答案】
D
【小题4】
【解析】
步骤 1：分析成都市空间形态的形成原因
成都市空间形态为团块状，这主要是由于成都位于成都平原、没有大河流，土地平整所形成的。
地铁②号线的走向基本上为西北-东南走向，而不是东西走向。
步骤 2：分析地铁线路规划
地铁线路的总体规划与地面交通相似，都是放射线路与环形线路结合。
步骤 3：分析地铁④号线的走向
地铁④号线可以直达成都市西北的二环路以外，而不是西南。
步骤 4：分析地铁环线的作用
地铁环线的开通可以减轻市中心的交通压力。
【答案】
B
【小题2】
【解析】
步骤 1：分析地铁换乘站a、d的地理位置
地铁换乘站a、d位于市中心，为中心商务区，人口数量多。
【答案】
A
【小题3】
【解析】
步骤 1：分析地铁站点e、f、g的地理位置
地铁站点e、f、g均位于环线和放射状线路的交汇处，为交通枢纽，便于市际的交通。
【答案】
D
【小题4】
【解析】
步骤 1：分析成都市空间形态的形成原因
成都市空间形态为团块状，这主要是由于成都位于成都平原、没有大河流，土地平整所形成的。