题目
(3)分批装运的原因主要有( )。A. 数量大,卖方不能做到货物一次交付或备货资金不足B. 有的进口商自己没有仓库,货到后直接送工厂加工。提前到货则无处存放,迟交货可能造成停产C. 运输条件的限制D. 银行不愿意一次性支付货款
(3)分批装运的原因主要有( )。
A. 数量大,卖方不能做到货物一次交付或备货资金不足
B. 有的进口商自己没有仓库,货到后直接送工厂加工。提前到货则无处存放,迟交货可能造成停产
C. 运输条件的限制
D. 银行不愿意一次性支付货款
题目解答
答案
ABC
A. 数量大,卖方不能做到货物一次交付或备货资金不足
B. 有的进口商自己没有仓库,货到后直接送工厂加工。提前到货则无处存放,迟交货可能造成停产
C. 运输条件的限制
A. 数量大,卖方不能做到货物一次交付或备货资金不足
B. 有的进口商自己没有仓库,货到后直接送工厂加工。提前到货则无处存放,迟交货可能造成停产
C. 运输条件的限制
解析
步骤 1:理解分批装运的定义
分批装运是指在合同规定的期限内,卖方将货物分若干批装运。这通常是为了满足合同条款或解决实际操作中的问题。
步骤 2:分析选项
A. 数量大,卖方不能做到货物一次交付或备货资金不足
- 这是分批装运的一个常见原因,因为大数量的货物可能需要分批交付,或者卖方可能没有足够的资金一次性备货。
B. 有的进口商自己没有仓库,货到后直接送工厂加工。提前到货则无处存放,迟交货可能造成停产
- 这也是分批装运的一个原因,因为进口商可能没有足够的仓库空间来存放所有货物,分批装运可以避免提前到货无处存放的问题,同时也可以避免迟交货导致的停产问题。
C. 运输条件的限制
- 运输条件的限制也是分批装运的一个原因,例如,某些货物可能需要分批运输以满足运输条件的要求。
D. 银行不愿意一次性支付货款
- 这不是分批装运的原因,因为银行是否愿意一次性支付货款与分批装运无关。
步骤 3:选择正确答案
根据以上分析,正确答案是A、B、C。
分批装运是指在合同规定的期限内,卖方将货物分若干批装运。这通常是为了满足合同条款或解决实际操作中的问题。
步骤 2:分析选项
A. 数量大,卖方不能做到货物一次交付或备货资金不足
- 这是分批装运的一个常见原因,因为大数量的货物可能需要分批交付,或者卖方可能没有足够的资金一次性备货。
B. 有的进口商自己没有仓库,货到后直接送工厂加工。提前到货则无处存放,迟交货可能造成停产
- 这也是分批装运的一个原因,因为进口商可能没有足够的仓库空间来存放所有货物,分批装运可以避免提前到货无处存放的问题,同时也可以避免迟交货导致的停产问题。
C. 运输条件的限制
- 运输条件的限制也是分批装运的一个原因,例如,某些货物可能需要分批运输以满足运输条件的要求。
D. 银行不愿意一次性支付货款
- 这不是分批装运的原因,因为银行是否愿意一次性支付货款与分批装运无关。
步骤 3:选择正确答案
根据以上分析,正确答案是A、B、C。