向机舱内释放二氧化碳时应( )A. 一次性释放完B. 分两次释放,先多后少C. 先少后多

本题考查飞机机舱内二氧化碳灭火剂的释放方式。关键在于理解二氧化碳灭火的原理：通过快速降低氧气浓度来隔绝燃烧条件。若分次释放，可能导致氧气浓度下降不充分或分布不均，影响灭火效果。因此，一次性释放能确保高效覆盖，迅速达到灭火所需的二氧化碳浓度。

灭火原理分析

二氧化碳灭火剂通过稀释氧气浓度使火焰熄灭。在封闭机舱内，需快速形成高浓度二氧化碳环境，彻底隔绝氧气。

分次释放的缺陷

1. 分次释放（如先多后少或先少后多）会导致：
   • 氧气浓度下降缓慢，无法迅速扑灭火焰。
   • 气体分布不均，部分区域可能仍存在较高氧气浓度，导致复燃风险。
2. 资源浪费：分次释放可能因效率低下而消耗更多灭火剂。

一次性释放的优势

• 快速覆盖：一次性释放能瞬间降低机舱内氧气浓度至临界值以下。
• 高效灭火：避免因分次操作导致的灭火延迟或局部失效。