题目
配送中心的位置应选在()A. 运输费用最小的位置B. 位于交通枢纽的位置C. 总的吨、公里数量最小的位置D. 位于最接近用户的位置
配送中心的位置应选在()
A. 运输费用最小的位置
B. 位于交通枢纽的位置
C. 总的吨、公里数量最小的位置
D. 位于最接近用户的位置
题目解答
答案
A. 运输费用最小的位置
解析
本题考查配送中心位置选择的相关知识。解题的的关键在于理解配送中心选址的核心目标,即综合考虑各种因素,以实现整体效益的最大化,而运输费用是其中一个重要的考量因素。
- 选项A:运输费用是配送成本的重要组成部分。将配送中心选在运输费用最小的位置,能够直接降低货物运输过程中的成本支出。例如,在选择运输路线和运输方式时,运输费用最小的位置可能意味着距离主要运输干线的交汇处,或者靠近主要的交通枢纽,这样可以减少运输距离和运输时间,从而降低运输成本。所以从成本控制的角度来看整体配送中心选址的常见目标来看,运输费用最小的位置是一个合理的选择。
- 选项B:位于交通枢纽的位置虽然有利于货物的运输和调配,但交通枢纽往往土地成本较高,而且可能存在交通拥堵等问题,不一定能保证运输费用最小。例如一些大型的交通枢纽周边,土地租金昂贵,建设和运营配送中心的成本会大幅增加,所以不能仅仅因为位于交通枢纽就确定为最佳选址。
- 选项C:总的吨、公里数量最小并不等同于运输费用最小。因为运输费用不仅与运输的距离(吨数有关,还与运输方式、运输价格等因素有关。例如,不同的运输方式(公路、铁路、水路等)其单位运输成本不同,即使总的吨、公里数量最小,但如果选择了成本较高的运输方式,运输费用也不一定最小。
- 选项D:位于最接近用户的位置虽然可以减少最后一公里的配送成本,但可能会面临土地成本高、难以集中管理等问题。而且没有没有综合考虑了运输成本、土地成本、管理成本等多方面因素,不一定能使整体的运输费用最小。例如,在城市中心接近用户的位置,土地价格非常高,建设配送中心的成本会很高,而且可能会受到城市交通管制等因素的影响,导致运输效率降低。