影响城市道路系统布局的因素不包括( )。A. 城市在区域中的位置B. 城市产业布局C. 城市用地布局形态D. 城市交通运输系统

考查要点：本题主要考查学生对城市道路系统布局影响因素的理解，需要区分直接影响道路布局的因素与间接相关的经济活动因素。

解题核心思路：明确城市道路系统布局的核心影响因素，包括城市在区域中的位置、用地形态、交通运输系统等，而城市产业布局更多影响经济活动分布，对道路布局的作用相对间接。

破题关键点：

1. 城市在区域中的位置（如地形、水系、对外交通联系）直接影响道路走向。
2. 城市用地形态（如组团式、集中式）决定道路网络结构。
3. 城市交通运输系统（如铁路、港口）直接关联道路规划。
4. 城市产业布局虽影响交通需求，但并非道路布局的直接决定因素。

选项分析：

• A. 城市在区域中的位置：城市所处的区域位置（如是否沿海、沿河、靠近交通枢纽）直接影响对外交通干线的规划，属于直接影响因素。
• B. 城市产业布局：产业布局决定不同功能区的分布（如工业区、商业区），但道路系统布局更关注整体空间结构而非具体经济活动类型，因此属于间接因素。
• C. 城市用地布局形态：用地形态（如带状、组团式）直接决定道路网络的密度和结构。
• D. 城市交通运输系统：交通设施（如机场、火车站）的位置直接影响道路连接方式。

结论：城市产业布局不直接影响道路系统布局，因此正确答案为B。