区域性集装箱国际航线的挂靠港，或是少数区域性国际航线及国内集装箱航线的起始港、终点港的港口类型是A. 支线港B. 地区性枢纽港C. 国际集装箱枢纽港D. 区域性枢纽港

本题考查港口类型的分类及功能定位。关键在于理解不同港口类型的定义与服务范围：

• 国际集装箱枢纽港：全球性物流中心，处理大量国际航线，如新加坡港。
• 区域性枢纽港：在特定区域内作为核心节点，连接支线港，服务区域性国际航线及国内航线。
• 地区性枢纽港：服务于更小地理范围（如省内或经济区），功能相对局限。
• 支线港：作为枢纽港的喂给港，处理支线运输。

破题关键：题目中“区域性国际航线”“少数区域性航线”“起始港、终点港”等关键词表明港口需具备区域性枢纽功能，而非全球性或局部性。

1. 分析选项功能定位：

   • A. 支线港：主要作为枢纽港的补充，处理支线运输，通常不作为航线的起始或终点。
   • B. 地区性枢纽港：服务范围较小（如省内），难以承担区域性国际航线的起始功能。
   • C. 国际集装箱枢纽港：全球性枢纽，主要服务于大量国际航线，与“少数区域性航线”不符。
   • D. 区域性枢纽港：在特定区域内作为核心节点，既能挂靠区域性国际航线，也能作为国内航线的起始/终点港。

2. 匹配题干描述：

   • 题干强调“区域性”“少数国际航线”“起始/终点港”，符合区域性枢纽港的定位。