[单选] 以下（）一定使船舶稳性变小。A. 上层舱卸货B. 装卸少量货物C. 垂向移动货物D. 加装少量甲板货

稳性是衡量船舶抗倾覆能力的关键指标，其大小与船舶的重心高度密切相关：重心越低，稳性越好；重心越高，稳性越差。本题需判断哪一操作必然导致重心上升，从而降低稳性。关键在于分析各选项对重心位置的影响：

• 选项D（加装少量甲板货）：甲板位于船舶上部，加装货物会增加上层重量，直接抬高整体重心，稳性必然减小。
• 其余选项（A、B、C）的操作可能受具体位置、方向或数量影响，不一定导致重心上升。

选项分析

A. 上层舱卸货

上层舱位置较高，卸货减少上部重量，可能降低整体重心（剩余重量集中在下层），稳性可能变好，因此不必然使稳性减小。

B. 装卸少量货物

若装卸位置在下层舱，重心降低，稳性增强；若在上层舱，重心升高，稳性减弱。结果取决于装卸位置，不必然导致稳性减小。

C. 垂向移动货物

• 从低处移至高处：重心升高，稳性减小。
• 从高处移至低处：重心降低，稳性增强。
  结果取决于移动方向，不必然导致稳性减小。

D. 加装少量甲板货

甲板为船舶最高位置，加装货物直接抬高重心，无论数量多少，必然降低稳性。