货源充足的条件下，舱容系数为 1.30 , (m)^3/(t) 的杂货船装运积载因数为 1.50 , (m)^3/(t) 的包装货物，则船舶会____。A. 满舱不满载B. 满载不满舱C. 满舱满载D. 既不满舱也不满载

本题考查杂货船舱容系数与货物积载因数的关系，通过比较两者大小来判断船舶的装载状态。解题思路如下：

1. 明确舱容系数和积载因数的含义：
   • 舱容系数 $\Delta$ 是指船舶每一吨排水量所具有的货舱容积，单位为 $\text{m}^3/\text{t}$。本题中杂货船的舱容系数 $\Delta = 1.30 \, \text{m}^3/\text{t}$。
   • 积载因数 $S.F.$ 是指每吨货物所占的容积，单位为 $\text{m}^3/\text{t}$。本题中包装货物的积载因数 $S.F. = 1.50 \, \text{m}^3/\text{t}$。
2. 比较舱容系数和积载因数的大小：
   • 当 $\Delta > S.F.$ 时，意味着船舶每一吨排水量所具有的货舱容积大于每吨货物所占的容积，此时货物能装满货舱，但船舶还未达到满载状态，即满载不满舱。
   • 当 $\Delta < S.F.$ 时，说明船舶每一吨排水量所具有的货舱容积小于每吨货物所占的容积，货物装不满货舱，但船舶可能已经达到满载，即满舱不满载。
   • 当 $\Delta = S.F.$ 时，货物刚好装满货舱且船舶达到满载，即满舱满载。
3. 进行具体计算和判断：
   • 已知 $\Delta = 1.30 \, \text{m}^3/\text{t}$，$S.F. = 1.50 \, \text{m}^3/\text{t}$，因为 $1.30 < 1.50$，即 $\Delta < S.F.$，所以船舶会满舱不满载。