曲线地段，未被平衡欠超高，一般不应大于（ ）。A. 30mmB. 50mmC. 75mmD. 90mm

考查要点：本题主要考查铁路工程中曲线地段未被平衡欠超高的规范标准，属于铁路线路维修或铁路工程相关知识的应用。

解题核心：需明确未被平衡欠超高的定义及其在规范中的具体限值。关键在于记忆铁路技术规范中对欠超高的允许最大值。

破题关键：区分欠超高与过超高的不同限值，避免混淆。未被平衡欠超高一般不应超过75mm，这是铁路工程中的标准规定。

未被平衡欠超高的定义：
当曲线地段实际设置的超高小于理论计算值时，称为欠超高。此时，外轨无法完全抵消离心力，导致列车对轨道产生横向作用力，可能影响行车安全和平稳性。

规范要求：
根据中国铁路相关规范（如《铁路线路修理规则》），未被平衡欠超高一般不应大于75mm。这一限值通过试验和运营经验确定，旨在平衡安全性与工程实施成本。

选项分析：

• A. 30mm：过小，不符合实际工程需求。
• B. 50mm：偏小，未达到规范要求。
• C. 75mm：正确，符合规范标准。
• D. 90mm：过大，超出安全范围。