[单选] 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：（）。A. 上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B. 上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C. 上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层

本题考查航空器起飞后调整气压高度表的时机，核心在于理解过渡高度和过渡高的概念及其应用条件。关键点如下：

1. 过渡高度：当航空器上升到该高度时，需将气压高度表的标准海平面气压值调整为固定指标（QNE 1013.2百帕）。
2. 未规定过渡高度的机场：默认情况下，航空器在起飞后爬升到600米时调整高度表，再继续上升至飞行高度层。
3. 区分过渡高度与过渡高：过渡高通常用于进近阶段，而本题涉及起飞后的爬升阶段，因此需关注过渡高度。

关键知识点

• 标准海平面气压（QNE）：航空器在高空飞行时统一使用的标准气压值（1013.2百帕），确保不同航空器在同一高度层飞行时高度表显示一致。
• 调整时机：在未规定过渡高度的机场，航空器起飞后爬升至600米时调整高度表，避免过早或过晚调整影响飞行安全。

选项分析

• 选项A（600米）：符合民航规定，未规定过渡高度的机场默认在此高度调整高度表。
• 选项B（900米）：可能混淆过渡高度与某些特殊机场的规定，但非通用标准。
• 选项C（1200米）：通常为过渡高度的下限，但与题目条件不符。