题目
试述路面结构分层从上而下的顺序是什么?各结构层的作用是什么?
试述路面结构分层从上而下的顺序是什么?各结构层的作用是什么?
题目解答
答案
答:路面结构分层从上而下的顺序是:面层、联结层、基层、底基层和垫层。(1)面层面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击振动力的作用,同时还受到降水的侵蚀、气温变化及风化的影响。(3分)(2)联结层高等级道路有时从经济角度考虑,在满足力学指标的前提下,设法减薄沥青路面的面层厚度(因为面层的造价相对其他层次比较昂贵),同时减小水平力对基层的影响作用,加强上下两层层面的接触。(3分)(3)基层基层主要承受由面层或联结层传来的车轮荷载的垂直力,并将其扩散到下面的垫层或路基中去。(3分)(4)底基层高等级道路的基层厚度根据力学计算往往需要设计的比较厚(约大于40cm),而目前使用碾压机具的压实厚度以不超过20cm为宜,同时从不同层位功能要求的差异,以及技术和经济上的结合考虑。(3分)(5)垫层在特殊需要的路段,设置在基层或底基层与路基之间,起着稳定加强路基、改善基层或底基层工作条件作用的结构层,总称为垫层。(3分)
解析
步骤 1:路面结构分层从上而下的顺序
路面结构分层从上而下的顺序是:面层、联结层、基层、底基层和垫层。这些层次的设置是为了确保路面能够承受车轮荷载的反复作用和自然因素的影响,同时保证路面的稳定性和耐久性。
步骤 2:面层的作用
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击振动力的作用,同时还受到降水的侵蚀、气温变化及风化的影响。
步骤 3:联结层的作用
联结层的作用是加强上下两层层面的接触,有时从经济角度考虑,设法减薄沥青路面的面层厚度,同时减小水平力对基层的影响作用。
步骤 4:基层的作用
基层主要承受由面层或联结层传来的车轮荷载的垂直力,并将其扩散到下面的垫层或路基中去。
步骤 5:底基层的作用
底基层的作用是根据力学计算,设计的比较厚(约大于40cm),而目前使用碾压机具的压实厚度以不超过20cm为宜,同时从不同层位功能要求的差异,以及技术和经济上的结合考虑。
步骤 6:垫层的作用
垫层在特殊需要的路段,设置在基层或底基层与路基之间,起着稳定加强路基、改善基层或底基层工作条件作用的结构层。
路面结构分层从上而下的顺序是:面层、联结层、基层、底基层和垫层。这些层次的设置是为了确保路面能够承受车轮荷载的反复作用和自然因素的影响,同时保证路面的稳定性和耐久性。
步骤 2:面层的作用
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击振动力的作用,同时还受到降水的侵蚀、气温变化及风化的影响。
步骤 3:联结层的作用
联结层的作用是加强上下两层层面的接触,有时从经济角度考虑,设法减薄沥青路面的面层厚度,同时减小水平力对基层的影响作用。
步骤 4:基层的作用
基层主要承受由面层或联结层传来的车轮荷载的垂直力,并将其扩散到下面的垫层或路基中去。
步骤 5:底基层的作用
底基层的作用是根据力学计算,设计的比较厚(约大于40cm),而目前使用碾压机具的压实厚度以不超过20cm为宜,同时从不同层位功能要求的差异,以及技术和经济上的结合考虑。
步骤 6:垫层的作用
垫层在特殊需要的路段,设置在基层或底基层与路基之间,起着稳定加强路基、改善基层或底基层工作条件作用的结构层。