题目
【单选题】常用于无库存的中转仓的动线设计是()。A. I型动线B. U型动线C. S型动线D. L型动线
【单选题】常用于无库存的中转仓的动线设计是()。
A. I型动线
B. U型动线
C. S型动线
D. L型动线
题目解答
答案
A. I型动线
解析
考查要点:本题主要考查仓库动线设计类型在不同场景下的适用性,特别是针对“无库存中转仓”的特点选择合适动线。
核心思路:
- 明确动线类型特点:I型动线(直进直出)、U型动线(存储导向)、S型动线(多货主分区)、L型动线(退货处理)。
- 分析场景需求:无库存中转仓强调快速中转,货物停留时间短,需简化流程、减少存储环节。
- 匹配动线特性:I型动线路径最短、效率最高,符合中转仓的核心需求。
破题关键:
- 无库存意味着仓库不存储货物,仅负责货物的临时存放和快速分拣。
- 中转仓的核心是“快进快出”,因此需选择路径最直接、操作最简洁的动线。
动线类型对比分析
I型动线(选项A)
- 特点:货物从一侧进入,直线处理后从另一侧直接出库,路径最短。
- 适用场景:直进直出模式,适合中转仓、分拣中心等对效率要求高的场景。
- 优势:操作流程简单,减少货物积压,符合“无库存”需求。
U型动线(选项B)
- 特点:货物需绕仓库一周,涉及存储区域。
- 适用场景:有库存存储需求的仓库,强调货物周转和存储管理。
- 劣势:路径较长,不适合快速中转。
S型动线(选项C)
- 特点:多条动线交叉,适合多货主分区管理。
- 适用场景:需分区存储或交叉配送的仓库。
- 劣势:复杂路径影响效率,与“无库存”目标不符。
L型动线(选项D)
- 特点:动线呈直角,常用于退货处理或特殊分区。
- 适用场景:需区分正常货与退货的仓库。
- 劣势:灵活性不足,不适用于纯中转场景。
结论:I型动线因路径最短、效率最高,最适合无库存的中转仓。