题目

二、计算题某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节(kn),船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104 TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天,试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?假设集装箱内陆周转情况在端点港(始发港)A,60%箱量在10天之内返抵港口待装船,30%箱量在10-20天内返抵港口待装船,10%箱量在20-30天内返抵港口待装船;在中途港卸(装)箱量为2000TEU,中途港箱量系数为1.2;在端点港(终点港)B,平均周转时间仅为8天。如全程周转期内港口内陆修箱总量为400TEU,不考虑特种箱量不平衡所须增加的箱量数,富裕系数取1.05,试求集装箱船公司在该航线上需配备的集装箱数量?

题目解答

答案

解:(1)求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔①求往返航次时间t往返t航 = L往返 /(24·V)=11520/(24·20)= 24天t港装卸 = Q /(24·M)= 3240/(24·30)= 4.5天t港其它 = 1.5天t往返 = t航 + t港装卸 + t港其他 = 24 + 1.5 + 4.5= 30天②求集装箱航线配船数NN = t往返·Qmax /(f·D·T营)=30·78000/(2500·0.92·345)= 2.95艘, 取3艘③求集装箱航线发船间隔t间t间 = t往返 / N = 30/3= 10天。(2)求集装箱船公司在该航线上需配备的集装箱数量①求派船间隔 I= TR / C =30/3=10(天)②求两端点港平均港口堆存期和内陆周转天数A港内陆平均周转天数TA=10x60%+20x30%+30x10%=15(d)B港内陆平均周转天数TB=8(d) 取TB= I=10(d)③求航线集装箱平均总周转天数T= TA + TR + TB = 15+30+10=55(d)④求航线集装箱配备套数 S=T/I=55/10=5.5(套)⑤求航线集装箱配备数量Q=[S·N·f + ∑m·L + SN + RN]·1.05=[5.5·2500·0.92 + 1.2·2000 + 400]·1.05=16222.5 取16223(TEU)

解析

步骤 1：求往返航次时间
往返航次时间由航行时间、港口装卸时间和港口其他停泊时间组成。
步骤 2：求集装箱航线配船数
根据往返航次时间、航线端点港年集装箱发运量、集装箱船箱位容量、箱位利用率和年营运时间计算。
步骤 3：求集装箱航线发船间隔
根据往返航次时间和集装箱航线配船数计算。
步骤 4：求派船间隔
根据往返航次时间和集装箱航线配船数计算。
步骤 5：求两端点港平均港口堆存期和内陆周转天数
根据集装箱内陆周转情况计算。
步骤 6：求航线集装箱平均总周转天数
根据两端点港平均港口堆存期和内陆周转天数、往返航次时间计算。
步骤 7：求航线集装箱配备套数
根据航线集装箱平均总周转天数和派船间隔计算。
步骤 8：求航线集装箱配备数量
根据航线集装箱配备套数、集装箱船箱位容量、箱位利用率、中途港卸(装)箱量、中途港箱量系数、港口内陆修箱总量和富裕系数计算。