题目
无缝线路胀轨跑道的原因有( )。A. 轨道温度压力增大B. 违章作业C. 施工作业造成锁定轨温不明D. 铺设施工时锁定轨温偏高E. 道床横向阻力和轨道框架刚度降低F. 高温焊复断缝
无缝线路胀轨跑道的原因有( )。
A. 轨道温度压力增大
B. 违章作业
C. 施工作业造成锁定轨温不明
D. 铺设施工时锁定轨温偏高
E. 道床横向阻力和轨道框架刚度降低
F. 高温焊复断缝
题目解答
答案
ABCE
A. 轨道温度压力增大
B. 违章作业
C. 施工作业造成锁定轨温不明
E. 道床横向阻力和轨道框架刚度降低
A. 轨道温度压力增大
B. 违章作业
C. 施工作业造成锁定轨温不明
E. 道床横向阻力和轨道框架刚度降低
解析
考查要点:无缝线路胀轨跑道的原因分析,涉及温度应力、施工质量、维护作业等因素。
解题核心:识别直接导致轨道温度压力增加或结构稳定性下降的因素。
关键点:
- 温度压力是胀轨的核心诱因;
- 施工与维护中的不当操作会破坏轨道稳定性;
- 道床与轨道框架的性能直接影响抗变形能力。
选项分析
A. 轨道温度压力增大
无缝线路在温度升高时,钢轨膨胀受限会产生巨大温度压力,超过临界值时轨道失稳,直接导致胀轨。正确。
B. 违章作业
如高温时段进行扰动轨道的作业(拨道、起道等),破坏锁定轨温平衡,增加胀轨风险。正确。
C. 施工作业造成锁定轨温不明
锁定轨温是无缝线路管理的核心参数。若施工后锁定轨温不明确,后续维护可能失误,导致温度力分布异常。正确。
D. 铺设施工时锁定轨温偏高
锁定轨温偏高会增加夏季温度压力,但若施工时锁定正确,未必直接引发胀轨。此选项非主要原因。错误。
E. 道床横向阻力和轨道框架刚度降低
道床阻力不足或框架刚度弱时,轨道在温度力作用下易变形,稳定性下降。正确。
F. 高温焊复断缝
焊复属于应急措施,非胀轨的直接原因。错误。