冷藏运输管理过程中，最常用的温度监测方法是（ ）A. 红外线测温仪B. GPS定位系统C. 温度传感器D. 人工测温

本题考查冷藏运输管理中温度监测方法的常识。关键点在于理解不同监测手段的特点：

• 红外线测温仪适用于局部表面温度测量，但无法实现连续监测；
• GPS定位系统仅用于位置追踪，与温度无关；
• 温度传感器可实时、自动采集温度数据，符合冷链运输对连续监测的需求；
• 人工测温依赖人工操作，效率低且不连续。

核心思路：根据冷藏运输对温度实时监控的需求，排除非相关选项，锁定自动化监测手段。

选项分析

A. 红外线测温仪

红外线测温仪通过接收物体红外辐射测量表面温度，常用于快速检测（如工业设备、人体体温）。但其局限性在于：

1. 需直接对准被测物体表面；
2. 无法持续监测运输过程中的温度变化；
3. 不适合车厢内部多点温度的全面监控。

B. GPS定位系统

GPS主要用于车辆位置追踪，与温度监测无关，可直接排除。

C. 温度传感器

温度传感器通过物理或化学特性感知温度变化，具有以下优势：

1. 实时监测：可连续采集车厢内温度数据；
2. 自动化：无需人工干预，数据可无线传输至监控平台；
3. 多点部署：在车厢内布设多个传感器，确保温度均匀性；
4. 报警功能：超出安全范围时自动触发警报。

D. 人工测温

人工测温依赖工作人员定期检查，存在以下问题：

1. 效率低：无法覆盖运输全程；
2. 误差大：受人为因素影响；
3. 不连续：无法及时发现温度异常。

结论：温度传感器（C）是冷藏运输中最常用的监测方法。