专用线及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸货车时，货车延期占用费计费时间，等于自铁路将货车送到规定的装卸车地点交给企业时起，至()的时间，减去该批货车占用时间标准。 A. 调出专用线的时间B. 企业通知该批货车装卸完交给铁路时止的时间C. 企业将货车送回约定的交接地点交给铁路时止的时间D. 调出专用铁路的时间

本题考查铁路货车延期占用费计费时间的确定，核心在于理解货车交接时间节点与装卸作业完成标志的关系。关键点在于明确计费时间的起止点：开始于铁路将货车交给企业，结束于企业完成装卸并通知铁路的时间，而非货车实际送回的时间。需注意区分“通知完成”与“实际送回”的差异。

选项分析

• 选项A（调出专用线的时间）：调出专用线是铁路后续操作的时间点，与企业装卸作业无关，不符合计费结束条件。
• 选项B（企业通知装卸完交给铁路的时间）：装卸作业完成后，企业通知铁路接收货车，此时占用时间应停止计算，符合“完成作业即结束”的逻辑。
• 选项C（企业送回交接地点的时间）：货车送回涉及企业内部运输，可能延长计费时间，但占用费应以装卸作业完成为节点，与送回运输无关。
• 选项D（调出专用铁路的时间）：与选项A类似，属于铁路后续操作，非企业占用阶段的终点。

结论

货车延期占用费计费时间的结束点是企业完成装卸并通知铁路的时间，对应选项B。