对于线形组合形式，下列描述正确的有（）。A. 当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应包含在平曲线之内B. 当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应稍长于平曲线C. 应选择较大的合成坡度D. 一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凹凸E. 避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线

本题考查道路线形组合设计原则，核心在于理解平曲线（平面线形）与竖曲线（纵断面线形）的协调配合。关键点包括：

1. 竖曲线与平曲线的包含关系：竖曲线应完全包含在平曲线内，避免平顺性破坏。
2. 合成坡度控制：合成坡度需符合规范要求，避免过大。
3. 纵断面线形的连续性：避免反复凹凸导致的舒适性问题。
4. 特殊位置的平曲线半径控制：竖曲线顶、底部应避免插入小半径平曲线。

选项分析

A. 当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应包含在平曲线之内

• 正确。竖曲线包含在平曲线内可确保平顺过渡，避免平曲线外出现突变坡度，保障行车安全。

B. 当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应稍长于平曲线

• 错误。竖曲线过长会导致纵坡变化缓慢，影响排水，且可能与平曲线配合不当，产生不利合成坡度。

C. 应选择较大的合成坡度

• 错误。合成坡度过大增加行车阻力，应严格控制在规范允许范围内，而非主动选择较大值。

D. 一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凹凸

• 正确。反复凹凸会导致竖曲线过多，破坏行驶平顺性，易使驾驶者疲劳。

E. 避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线

• 正确。竖曲线顶、底部若连接小半径平曲线，可能导致合成坡度过大，危及行车安全。