题目
要对收派区域的作业效率分析,需要以下哪些数据A. 收派区域分配情况B. 快递员出勤天数C. 快递员行进里程D. 收派车辆数量
要对收派区域的作业效率分析,需要以下哪些数据
A. 收派区域分配情况
B. 快递员出勤天数
C. 快递员行进里程
D. 收派车辆数量
题目解答
答案
AB
A. 收派区域分配情况
B. 快递员出勤天数
A. 收派区域分配情况
B. 快递员出勤天数
解析
考查要点:本题主要考查对作业效率分析关键数据的理解,需要明确哪些数据能直接反映收派区域的工作效率。
解题核心思路:
作业效率通常与工作量分配合理性和人力资源投入相关。需判断选项中哪些数据能直接反映这两个维度:
- 区域分配是否均衡(影响工作量是否合理)
- 快递员实际工作时间(影响人力资源投入)
破题关键点:
- A(收派区域分配情况):若区域分配不均,部分快递员可能工作量过大或过小,直接影响效率。
- B(快递员出勤天数):出勤天数决定快递员实际投入的工作时间,是计算效率的基础。
- C(行进里程)和D(车辆数量):更多反映运输成本或资源投入,与作业效率的直接关联性较弱。
选项分析
A. 收派区域分配情况
关键作用:区域分配是否合理直接影响快递员的工作量。若分配不均,可能导致部分区域积压或资源浪费,从而影响整体效率。因此,必须收集此数据。
B. 快递员出勤天数
关键作用:出勤天数是计算快递员实际工作时间的基础。例如,若某快递员出勤天数少,其处理的业务量可能受限,需通过该数据评估人均效率。必须收集此数据。
C. 快递员行进里程
关联性分析:行进里程反映运输路径的优化程度,更多用于分析运输成本或时间消耗,而非直接衡量作业效率(如单位时间处理的件数)。因此,非必要数据。
D. 收派车辆数量
关联性分析:车辆数量影响运输能力,但作业效率更关注人员的工作效率而非资源数量。例如,车辆多可能提升运输能力,但与单个快递员的效率无直接关系。非必要数据。