题目
【单选题】某船装运一批罐头食物去西欧,以下通风措施 是合适的。A. 航行途中凡好天气都要通风B. 航行途中,白天应进行通风,晚间停止通风C. 航行途中,晚间应进行通风,白天停止通风D. 当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风
【单选题】某船装运一批罐头食物去西欧,以下通风措施 是合适的。
A. 航行途中凡好天气都要通风
B. 航行途中,白天应进行通风,晚间停止通风
C. 航行途中,晚间应进行通风,白天停止通风
D. 当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风
题目解答
答案
D. 当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风
解析
本题考查船舶运输中通风措施的合理选择,核心在于理解舱内空气露点与舱外环境的关系。关键点在于:
- 露点是判断舱内湿度的关键指标,当舱内露点高于舱外露点时,说明舱内湿度较高,此时若舱外温度足够高(高于舱内露点),通风可降低舱内湿度而不致结露。
- 通风时机需结合舱内外温度和湿度条件,而非单纯依赖天气或时间。
选项分析
-
A. 航行途中凡好天气都要通风
错误。通风需考虑舱内外湿度条件,若舱内露点高于舱外温度,即使天气好,通风也会导致舱内结露,损坏货物。 -
B. 白天通风,晚间停止
错误。通风时机应基于舱内露点与舱外温度的比较,而非固定时间。例如,若白天舱外温度低于舱内露点,通风仍会导致结露。 -
C. 晚间通风,白天停止
错误。同理,时间并非决定因素。若晚间舱外温度高于舱内露点,通风才是合理的。 -
D. 舱内露点高于舱外露点时通风
正确。此时舱内湿度较高,若舱外温度高于舱内露点(通常成立),通风可降低舱内湿度,避免货物受潮。
关键结论
当舱内露点高于舱外露点时,若舱外温度足够高,通风是安全且有效的湿度调节措施。