题目
在车辆两枕梁内外等距离(装载长度不超过3.8m)、宽度不小于1.3m范围内(小于1.3m时加垫长度不小于1.3m的横垫木)承受( )时,全车装载重量可以达到车辆标记载重量。A. 集中载荷B. 均布载荷C. 货物重量D. 跨装货物
在车辆两枕梁内外等距离(装载长度不超过3.8m)、宽度不小于1.3m范围内(小于1.3m时加垫长度不小于1.3m的横垫木)承受( )时,全车装载重量可以达到车辆标记载重量。
A. 集中载荷
B. 均布载荷
C. 货物重量
D. 跨装货物
题目解答
答案
B. 均布载荷
解析
本题考查铁路货物装载加固规则中关于车辆载荷分布的知识点。关键在于理解均布载荷与车辆标记载重量的关系。题目中明确给出装载位置(两枕梁内外等距离)、长度(不超过3.8m)、宽度(不小于1.3m或通过加垫满足条件)的条件,此时若载荷分布均匀,则可充分利用车辆承载能力,达到标记载重量。集中载荷易导致局部过载,跨装货物需特殊处理,均不符合题干条件。
条件分析
- 位置要求:货物需装载在车辆两枕梁内外等距离处,这是车辆底架强度较高的区域。
- 长度限制:货物长度不超过3.8m,确保载荷分布范围合理。
- 宽度要求:宽度不小于1.3m(不足时通过加垫横木扩展),扩大受力面积,避免局部压力。
选项辨析
- A. 集中载荷:会导致局部应力集中,可能超出车辆结构承受能力,不符合安全要求。
- B. 均布载荷:载荷均匀分布在指定区域,均衡利用车辆承载能力,符合标载条件。
- C. 货物重量:未明确载荷分布方式,无法直接关联标载条件。
- D. 跨装货物:需跨装特殊处理(如使用游车),与题干条件不符。