题目
船舶总吨位的用途是()A. 表明船舶的载重能力B. 表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量C. 比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据D. 港口向船舶收取港口使费和税金的依据
船舶总吨位的用途是()
A. 表明船舶的载重能力
B. 表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量
C. 比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据
D. 港口向船舶收取港口使费和税金的依据
题目解答
答案
C. 比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据
解析
考查要点:本题主要考查对船舶总吨位用途的理解,需区分总吨位与净吨位、载重吨位等概念的差异。
解题核心:明确总吨位的定义及其应用场景。总吨位是船舶整体容积的度量,主要用于比较船舶规模和计算海事赔偿,而非直接关联载重能力或港口收费。
关键点:
- 总吨位≠载重吨位(载重吨位反映实际载货量)。
- 总吨位≠净吨位(净吨位用于港口收费)。
- 总吨位是国际海事规则中船舶分类和责任划分的重要依据。
选项分析:
- A. 表明船舶的载重能力
错误。载重能力由载重吨位衡量,总吨位是容积指标,与重量无关。 - B. 表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量
错误。造船工业水平通常通过造船总量或净吨位统计,而非单船总吨位。 - C. 比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据
正确。总吨位是国际通用标准,用于判断船舶规模(如海船与内河船划分)和计算海事赔偿金额。 - D. 港口向船舶收取港口使费和税金的依据
错误。港口收费依据净吨位,反映实际经济收益能力。