未被平衡超高的存在，将对线路产生如下不利影响（）A. 使内外轨产生偏载B. 引起内外轨不均匀磨耗C. 影响旅客的舒适度D. 导致列车倾覆E. 限制行车速度

步骤 1：理解未被平衡超高的概念
未被平衡超高是指在铁路曲线段，由于设计或施工原因，实际设置的超高值与理论计算值不一致，导致内外轨高度差不满足设计要求的情况。

步骤 2：分析未被平衡超高的影响
A. 使内外轨产生偏载：未被平衡超高会导致列车在曲线段运行时，内外轨受力不均，从而产生偏载。
B. 引起内外轨不均匀磨耗：由于偏载，内外轨的磨损程度会不一致，导致不均匀磨耗。
C. 影响旅客的舒适度：未被平衡超高会导致列车在曲线段运行时，乘客感受到的横向加速度不一致，影响舒适度。
D. 导致列车倾覆：在极端情况下，未被平衡超高可能导致列车在曲线段运行时，横向稳定性不足，从而导致倾覆。
E. 限制行车速度：为了保证安全，未被平衡超高会导致列车在曲线段运行时，需要降低速度，从而限制行车速度。

步骤 3：总结未被平衡超高的不利影响
根据上述分析，未被平衡超高将对线路产生如下不利影响：使内外轨产生偏载、引起内外轨不均匀磨耗、影响旅客的舒适度、导致列车倾覆、限制行车速度。