路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当（）A. 上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B. 上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C. 上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层

考查要点：本题主要考查航空器在未规定过渡高度或过渡高的机场起飞后，调整气压高度表的时机和操作规范。
核心思路：明确过渡高度与过渡高的定义，掌握未规定过渡高度时的默认调整规则。
关键点：

1. 过渡高度是将气压高度表从场面气压（QNH）调整为标准海平面气压（QNE）的高度；
2. 未规定过渡高度的机场，航空器起飞后需在特定高度完成调整；
3. 600米是默认调整高度，确保后续飞行使用统一标准气压值。

概念解析

1. 气压高度表：航空器通过气压测量高度，需根据机场环境调整基准值。
2. 标准海平面气压（QNE）：飞行高度层的标准基准值（1013.25 hPa）。
3. 过渡高度：航空器在此高度将高度表从QNH调整为QNE，进入飞行高度层。

未规定过渡高度时的操作

• 默认规则：起飞后上升至距机场道面600米时，调整高度表至QNE。
• 后续操作：继续爬升至规定的飞行高度层，确保与其他航空器的高度协调。

选项辨析

• 选项A（600米）：符合中国民航规定，未规定过渡高度时的默认调整高度。
• 选项B（900米）：可能混淆国际其他标准（如某些国家的规定），但非本题答案。
• 选项C（1200米）：通常为过渡高度的典型值，但需明确题目中是否规定。