7ftb h0=103346N=73.787KN> 0V＝70.4KN，故可按构造配箍筋3）按最小配箍率确定配箍量取6箍筋，由＝Asv/bS>＝0.145%可得S<195 mm故箍筋可配6@180即可。第四章 钢筋混凝土受扭构件*1、下列哪些构件是受扭构件 。A. 框架边梁 B. 螺旋楼梯 C. 门窗过梁 D. 吊车梁

本题考查受扭构件的识别，核心在于理解不同构件在实际工程中的受力特点。受扭构件通常同时承受弯矩和扭矩，其设计需考虑抗扭钢筋的配置。解题关键点在于：

1. 受扭构件的受力特征：需同时存在显著的弯矩和扭矩；
2. 常见受扭构件类型：框架边梁、螺旋楼梯、吊车梁等；
3. 排除非受扭构件：如门窗过梁主要承受弯矩，一般不考虑扭转。

选项分析

A. 框架边梁

框架边梁在框架结构中，由于梁柱节点处的扭矩传递，边梁会承受较大的扭矩，属于典型受扭构件。

B. 螺旋楼梯

螺旋楼梯的螺旋筋在设计中明确参与抗扭作用，其受力状态包含显著的扭矩，属于受扭构件。

C. 门窗过梁

门窗过梁主要承受门窗洞口上方的竖向荷载，其受力以弯矩为主，一般不考虑扭转作用，因此不属于受扭构件。

D. 吊车梁

吊车梁在吊车运行时，由于吊车的横向制动作用会产生水平剪力，进而引起较大的扭矩，属于受扭构件。