合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（ ）（设有平行进路并有联锁时除外）。A. 安全线B. 避难线C. 防护道岔D. 隔开设备

本题考查铁路接轨相关的安全设备设置知识。解题思路是根据铁路接轨的安全规定和要求，分析每个选项在合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨时的适用性。

• 选项A：安全线：安全线是为了防止机车车辆进入另一线路而发生冲突的一种安全设备，一般是在特定的危险地段设置，并非所有接轨处或接车线末端都必须设置安全线，所以A选项不符合要求。
• 选项B：避难线：避难线主要是在长大下坡道上，为了防止列车失去控制而设置的，用于使失控列车安全进入的线路，与本题中接轨处或接车线末端的设置要求不相关，所以B选项不正确。
• 选项C：防护道岔：防护道岔是为了保证行车安全，在道岔上设置的防护设备，它只是隔开设备的一种形式，单独说防护道岔不全面，所以C选项不准确。
• 选项D：隔开设备：根据铁路相关规定，合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）。隔开设备可以有效地将不同线路分隔开，防止列车进入错误线路，保证行车安全，所以D选项正确。