题目
下列属于对无人机超视距驾驶员训练要求的是A. 在模拟器实施飞行前检查,不少于1小时B. 在实物训练系统实施飞行前检查,不少于3小时C. 在实物训练系统实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于10小时
下列属于对无人机超视距驾驶员训练要求的是
A. 在模拟器实施飞行前检查,不少于1小时
B. 在实物训练系统实施飞行前检查,不少于3小时
C. 在实物训练系统实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于10小时
题目解答
答案
C. 在实物训练系统实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于10小时
解析
本题考查无人机驾驶员训练要求的识记,重点区分超视距驾驶员与视距内驾驶员的训练差异。关键点在于理解应急飞行程序指挥是超视距驾驶员的核心训练内容,且需在实物训练系统中完成较长时间的练习。
选项分析
选项A
在模拟器上进行飞行前检查,仅需1小时。此类基础操作通常属于视距内驾驶员的初级训练内容,时间较短,不符合超视距驾驶员的高级要求。
选项B
在实物系统上进行飞行前检查,需3小时。虽然涉及实物操作,但飞行前检查属于常规准备步骤,训练时长未达到超视距驾驶员对复杂应急程序的训练要求。
选项C
在实物系统上进行应急飞行程序指挥,包括规避障碍、故障处理等,需10小时。超视距驾驶员需独立应对突发情况,掌握应急程序是核心能力,且需通过实物训练强化实操经验,符合《民用无人机驾驶员管理规定》的具体要求。