无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而(1)无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而(2)无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而①无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而②无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而③无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而(3)无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而(4)无人物流正在进行-|||-无人快递车-|||-包裹需要送货上门了,这就到了无人快递车大-|||-显身手的时候。2018年4月16日,自动送货机器-|||-人"卧龙一号"在南京市亮相,这是我国第一辆可-|||-以与电梯联动的无人配送车。卧龙一号不用人工控-|||-制,自己就能找到目的地,不仅能避让行人、车辆,-|||-还能自己乘电梯、叫门。卧龙一号头顶上有一个圆-|||-柱体形状的装置,这就是它的核心部件之一--激-|||-光雷达。激光雷达与定位系统、导航装置等多个传-|||-感器协同工作,为卧龙一号开启了智能送货之路。-|||-激光雷达就好比是卧龙一号的眼睛,它会首先-|||-扫描出一张目的地的全景三维地图,同时会在地图-|||-上标注每个物体的详细位置。有了这张地图,结合-|||-定位导航的信息,它就可以利用搭载的人工智能芯-|||-片分析出自己目前所在的位置以及目的地的方位。-|||-卧龙一号还能实现24小时配送,真正做到全-|||-天候服务。目前,研究团队还在研发"四足行走"-|||-的无人快递车。这种快递车将拥有更多技能,除了-|||-会乘电梯还可以爬楼梯,以便为一些住宅里没有电-|||-梯的客户提供送货上门服务。-|||-未来,无人快递车将会与无人机等高科技智能-|||-设备一同组建成智慧物流网络,为我们的生活增添-|||-更大的便利。-|||-你知道什么是无人物流吗?无人物流就是快-|||-递全程无人运送:包裹从无人仓库出发,通过无人-|||-驾驶的重型卡车被运输到分拨中心,然后"坐"上-|||-无人配送小车,被送到客户手中。-|||-无人仓库是包裹启程的地方。在位于上海市奉-|||-贤区的一家仓库中,几千平方米的范围内,只有寥-|||-寥几名工作人员,却有上百台AGV(自动导引运输)-|||-机器人。看起来像是放大版家用扫地机器人的AGV-|||-机器人,直径1米,高0.5米,可以载着800千克-|||-的货物自如行走,可以轻松扛起200个电脑显示器。-|||-在这里,拣选包裹不再是人围着货架跑,而是人等-|||-着机器人驮着货物跑过来,再进行拣选,实现了货-|||-到人面前的拣选模式。-|||-在这个高度自动化的无人仓库里,单件商品平-|||-均拣货时间为10秒,拣选准确率可达99.99%以上。-|||-一个AGV机器人可以代替10个工人,可让一个仓-|||-库中的工人从50人减少到5人。目前,上海、济-|||-南等城市已经启用了这种无人仓库。-|||-出仓后,包裹将来到无人驾驶的重型卡车上,-|||-前往分拨中心。-|||-无人驾驶重型卡车-|||-长距离运输货物,司机容易因疲劳而发生事-|||-故。研发无人驾驶重型卡车,将把司机从疲劳驾-|||-驶中解放出来。无人驾驶重型卡车有多个感应设-|||-备--正面装有两个激光雷达,车顶装有5个摄像-|||-头,车底装有一个雷达,可以应对复杂的路况。-|||-为了行驶安全,目前驾驶室里都有驾驶员,而

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