题目
盘圆(钢筋)类货物的海运特性包括_。A. 与舱底之间的摩擦系数较小B. 散货船全船装载时常会引起GM过小C. 不怕腐蚀D. 货物的积载因数较大
盘圆(钢筋)类货物的海运特性包括_。
A. 与舱底之间的摩擦系数较小
B. 散货船全船装载时常会引起GM过小
C. 不怕腐蚀
D. 货物的积载因数较大
题目解答
答案
A. 与舱底之间的摩擦系数较小
解析
盘圆(钢筋)类货物的海运特性主要涉及货物的物理性质及其在运输过程中的行为。本题需重点理解以下关键点:
- 摩擦系数:货物与舱底摩擦系数小会导致货物易滑动,影响货物稳定性和船舶安全。
- 积载因数:积载因数反映货物单位重量的体积,钢筋密度大,积载因数较小。
- 腐蚀性:钢筋在潮湿、盐雾环境中易生锈,需注意防潮防腐。
- 装载对GM的影响:全船装载重货可能导致重心过低,但此为装载方式问题,非货物特性。
解题核心:明确选项是否属于货物本身的海运特性,而非运输条件导致的问题。
选项分析
A. 与舱底之间的摩擦系数较小
正确。盘圆(钢筋)表面光滑,与舱底接触时摩擦力较小,易在船舶摇晃时滑动,需采取固定措施。
B. 散货船全船装载时常引起GM过小
错误。GM(初稳性高度)过小是装载方式导致的问题,而非货物本身的特性。
C. 不怕腐蚀
错误。钢筋在海运中易受盐雾、潮湿环境腐蚀,需采取防锈措施。
D. 货物的积载因数较大
错误。钢筋密度大,单位重量体积小,积载因数较小。