交分道岔的优点是能缩短用地长度，特别是连接几条平行股道时，比用单开道岔连接的长度缩短得更为显著。A. 对B. 错

交分道岔与单开道岔在铁路设计中的应用存在显著差异。本题考查对两种道岔结构特点及实际应用的理解。关键点在于明确交分道岔通过交叉布置实现更短的用地长度，尤其在连接多条平行股道时，其空间利用率远高于单开道岔。需结合道岔结构特点与实际铺设场景进行判断。

交分道岔的核心特点是两条线路交叉过渡，允许列车在交叉点处选择不同方向。这种设计使得在连接多条平行股道时，道岔的总长度显著缩短。例如，若需连接3条平行股道至一条主线，使用交分道岔可将各股道的连接点集中布置，避免单开道岔因逐级分岔而产生的累计长度。因此，题目中“缩短用地长度”的描述正确。