题目
装货期间船员应做好的监督职责有____。 A. 遇到装卸工人不按配载图或违反操作规程操作时,应立即纠正B. 装货结束之后,大副检查货舱装货正常即可封舱C. 通常装卸工人应按操作规程和配载图进行作业,如有必要也可以根据实际情况调整配载D. 理货人员如果正确理货、检残,能分清原残、工残,那么船员就无须监督签认
装货期间船员应做好的监督职责有____。
- A. 遇到装卸工人不按配载图或违反操作规程操作时,应立即纠正
- B. 装货结束之后,大副检查货舱装货正常即可封舱
- C. 通常装卸工人应按操作规程和配载图进行作业,如有必要也可以根据实际情况调整配载
- D. 理货人员如果正确理货、检残,能分清原残、工残,那么船员就无须监督签认
题目解答
答案
A
解析
本题考查船员在装货期间的监督职责,需明确船员在装卸过程中的具体任务和规范要求。关键点在于理解船员需确保装卸工人严格遵守配载图和操作规程,及时纠正违规行为,同时区分船员与理货人员的职责边界。需注意选项中可能存在的混淆点,如是否允许工人调整配载、监督是否可替代等。
选项分析
选项A
正确。船员的监督职责包括发现装卸工人不按配载图或违反操作规程时,立即纠正。这是船员的核心职责,确保货物装载符合安全和计划要求。
选项B
错误。大副检查货舱装货正常后封舱的说法不全面。封舱前还需确认货物固定、舱内设备安全等,仅凭大副检查可能遗漏细节,需更严格流程。
选项C
错误。配载图的调整应由船员或相关负责人根据实际情况决定,装卸工人无权擅自调整。船员需监督工人严格按原配载图作业,而非允许工人自行调整。
选项D
错误。理货人员的职责是理货和检残,但船员仍需监督签认,不能完全依赖理货人员。船员的监督是独立于理货工作的必要环节。