货源充足的条件下，舱容系数为 1.30 , (m)^3/(t) 的杂货船装运积载因数为 0.8 , (m)^3/(t)（包括亏舱）的包装货物，则船舶会()A. 满舱不满载B. 满舱满载C. 既不满舱也不满载D. 满载不满舱

本题考查杂货船舱容系数与货物积载因数的关系，通过比较两者大小来判断船舶的装载状态。解题思路如下：

1. 明确舱容系数和积载因数的含义：
   • 舱容系数 $\Delta$ 是指船舶每一吨排水量所具有的货舱容积，单位为 $\text{m}^3/\text{t}$，本题中杂货船舱容系数 $\Delta = 1.30 \, \text{m}^3/\text{t}$。
   • 积载因数 $S.F.$ 是指每吨货物所占的容积，单位为 $\text{m}^3/\text{t}$，本题中包装货物积载因数 $S.F. = 0.8 \, \text{m}^3/\text{t}$（包括亏舱）。
2. 比较舱容系数和积载因数的大小：
   • 当 $\Delta \gt S.F.$ 时，意味着船舶每一吨排水量所具有的货舱容积大于每吨货物所占的容积。
   • 这表明在货物装满货舱时，船舶的载重还未达到满载状态，即船舶会满载不满舱。
   • 本题中，$1.30 \, \text{m}^3/\text{t} \gt 0.8 \, \text{m}^3/\text{t}$，满足 $\Delta \gt S.F.$ 的条件。