题目
某杂货船航次货运任务中，货重8000t；船舶各货舱舱容及调整值如下表。对各货舱实配重量（最后一行黑体数据）不合理的是（） 离 舱别 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 合 计-|||-港别 数量(t)-|||-各舱容占总值百分比(%) 9.36% 25.77% 27.87% 22.47% 14.53% 100%-|||-各舱装载重量调整值(t) 115 314 339 274 147-|||-离 各舱装货重量上-|||-下限允许范围(t) +-|||-各舱实际装货重量-|||-港 (t) 800 1560 2400 2000 1240 8000A. 第一、三、四舱重量分配合理 B. 第二、三、四舱重量分配合理 C. 第一、三、五舱重量分配合理 D. 第三、四、五舱重量分配合理
某杂货船航次货运任务中，货重8000t；船舶各货舱舱容及调整值如下表。对各货舱实配重量（最后一行黑体数据）不合理的是（） 
B. 第二、三、四舱重量分配合理
C. 第一、三、五舱重量分配合理
D. 第三、四、五舱重量分配合理
题目解答
答案
B
解析
步骤 1：理解舱容百分比和调整值
根据表格，各舱容占总值百分比分别为：No.1舱9.36%，No.2舱25.77%，No.3舱27.87%，No.4舱22.47%，No.5舱14.53%。各舱装载重量调整值分别为：No.1舱115t，No.2舱314t，No.3舱339t，No.4舱274t，No.5舱147t。
步骤 2：计算各舱实际装货重量
根据舱容百分比和调整值，计算各舱实际装货重量。例如，No.1舱实际装货重量为8000t * 9.36% + 115t = 800t，No.2舱实际装货重量为8000t * 25.77% + 314t = 1560t，No.3舱实际装货重量为8000t * 27.87% + 339t = 2400t，No.4舱实际装货重量为8000t * 22.47% + 274t = 2000t，No.5舱实际装货重量为8000t * 14.53% + 147t = 1240t。
步骤 3：分析各舱重量分配合理性
根据各舱实际装货重量，分析各舱重量分配合理性。例如，第一、三、四舱重量分配合理，因为它们的实际装货重量分别为800t、2400t、2000t，符合舱容百分比和调整值的要求。第二、三、四舱重量分配不合理，因为No.2舱实际装货重量为1560t，不符合舱容百分比和调整值的要求。第一、三、五舱重量分配合理，因为它们的实际装货重量分别为800t、2400t、1240t，符合舱容百分比和调整值的要求。第三、四、五舱重量分配合理，因为它们的实际装货重量分别为2400t、2000t、1240t，符合舱容百分比和调整值的要求。
根据表格，各舱容占总值百分比分别为：No.1舱9.36%，No.2舱25.77%，No.3舱27.87%，No.4舱22.47%，No.5舱14.53%。各舱装载重量调整值分别为：No.1舱115t，No.2舱314t，No.3舱339t，No.4舱274t，No.5舱147t。
步骤 2：计算各舱实际装货重量
根据舱容百分比和调整值，计算各舱实际装货重量。例如，No.1舱实际装货重量为8000t * 9.36% + 115t = 800t，No.2舱实际装货重量为8000t * 25.77% + 314t = 1560t，No.3舱实际装货重量为8000t * 27.87% + 339t = 2400t，No.4舱实际装货重量为8000t * 22.47% + 274t = 2000t，No.5舱实际装货重量为8000t * 14.53% + 147t = 1240t。
步骤 3：分析各舱重量分配合理性
根据各舱实际装货重量，分析各舱重量分配合理性。例如，第一、三、四舱重量分配合理，因为它们的实际装货重量分别为800t、2400t、2000t，符合舱容百分比和调整值的要求。第二、三、四舱重量分配不合理，因为No.2舱实际装货重量为1560t，不符合舱容百分比和调整值的要求。第一、三、五舱重量分配合理，因为它们的实际装货重量分别为800t、2400t、1240t，符合舱容百分比和调整值的要求。第三、四、五舱重量分配合理，因为它们的实际装货重量分别为2400t、2000t、1240t，符合舱容百分比和调整值的要求。