题目
10. 物流创造空间效用的具体形式有().A.从集中生产地流入分散需求地 B.从分散生产地流入集中需求地 C.在低价值生产地流入高价值需求地 D.在高价值生产地流入低价值需求地 E.汽车零配件的生
10. 物流创造空间效用的具体形式有().
A.从集中生产地流入分散需求地
B.从分散生产地流入集中需求地
C.在低价值生产地流入高价值需求地
D.在高价值生产地流入低价值需求地
E.汽车零配件的生
A.从集中生产地流入分散需求地
B.从分散生产地流入集中需求地
C.在低价值生产地流入高价值需求地
D.在高价值生产地流入低价值需求地
E.汽车零配件的生
题目解答
答案
产及整车的装配 答案:ABCE
解析
物流的空间效用主要指通过运输等物流活动,克服物品在空间上的距离,满足不同地区的需求,从而创造价值。本题需判断哪些选项符合这一定义的关键特征:
- 集中生产与分散需求的匹配;
- 分散生产与集中需求的匹配;
- 低价值生产地与高价值需求地的流动;
- 供应链中的协同(如汽车零配件与整车装配的空间整合)。
破题关键在于理解物流如何通过空间转移实现供需匹配和价值提升,排除不符合逻辑的选项(如从高价值地流向低价值地)。
选项分析
A. 从集中生产地流入分散需求地
物流通过运输将集中生产的商品(如工厂批量生产)分散到各地零售终端,满足广泛需求,符合空间效用。
B. 从分散生产地流入集中需求地
例如农产品分散种植后集中运输到大城市销售,实现供需匹配,属于空间效用。
C. 在低价值生产地流入高价值需求地
将商品从生产成本低、附加值低的地区运往需求价值高的地区(如出口加工区产品销往发达国家),通过空间转移提升价值。
D. 在高价值生产地流入低价值需求地
从高价值地区流向低价值地区通常不会创造效用,可能因运输成本增加反而降低收益,不符合定义。
E. 汽车零配件的生产及整车的装配
零配件从各地供应商集中到装配厂完成整车生产,体现供应链空间协同,属于物流创造的附加效用。