题目

未获准RVSM运行的民用航空器,不得计划在RVSM空域内8900米和12500米(含)之间飞行,但下列情况除外: (a)该飞机正在被起始交付给注册国或运营人的航空器； (b)该飞机以前取得了RVSM批准,但在经历设备失效之后,为了满足RVSM要求或取得批准,正在飞往维修设施进行修理的航空器; (c)该飞机正在用作慈善或人道主义目的的航空器； (d)国家航空器(用作军事、海关和警察公安服务的航空器被认作为国家航空器); (e)经民航总局特殊批准的航空器。 A. abceB. abde

未获准RVSM运行的民用航空器,不得计划在RVSM空域内8900米和12500米(含)之间飞行,但下列情况除外:
(a)该飞机正在被起始交付给注册国或运营人的航空器；
(b)该飞机以前取得了RVSM批准,但在经历设备失效之后,为了满足RVSM要求或取得批准,正在飞往维修设施进行修理的航空器;
(c)该飞机正在用作慈善或人道主义目的的航空器；
(d)国家航空器(用作军事、海关和警察公安服务的航空器被认作为国家航空器);
(e)经民航总局特殊批准的航空器。

  • A. a\b\c\e
  • B. a\b\d\e

题目解答

答案

A

解析

本题考查对RVSM（缩小垂直间隔最小标准）运行例外情况的理解。核心思路是准确识别题目中列出的五种例外情形，并判断哪些属于允许未获准RVSM运行的航空器在指定空域飞行的情况。关键点在于区分不同例外条款的适用条件，尤其注意选项中可能存在的干扰项（如国家航空器的特殊规定）。

条款分析

  1. (a) 起始交付的航空器
    新出厂或交付的航空器在初始运输过程中可豁免RVSM要求，属于合理例外。

  2. (b) 故障维修的航空器
    已获RVSM批准但设备故障的航空器，为维修需要飞往修理设施时可豁免，符合实际运行需求。

  3. (c) 慈善/人道主义用途
    特殊任务性质优先级高于RVSM规定，属于政策支持范围。

  4. (d) 国家航空器
    此条款为干扰项。国家航空器（如军用、海关）通常不受RVSM限制，但题目中明确要求“未获准RVSM运行”的航空器需满足特定条件。根据题干，国家航空器的豁免需额外条件（如特殊批准），因此不直接适用。

  5. (e) 特殊批准
    民航总局可灵活审批特殊情况，属于兜底条款。

选项对比

  • 选项A (a\b\c\e)：包含所有明确无争议的例外情形。
  • 选项B (a\b\d\e)：错误地将国家航空器（d）纳入，而未考虑其需特殊条件。