题目
关于多式联运的组织形式,以下哪一项描述是错误的?A. 海陆联运可分为海铁联运和海公联运B. 海空联运又称空桥运输C. 海陆联运以船公司为主体D. 陆空联运通常在整个运输过程中使用同一个集装箱
关于多式联运的组织形式,以下哪一项描述是错误的?
A. 海陆联运可分为海铁联运和海公联运
B. 海空联运又称空桥运输
C. 海陆联运以船公司为主体
D. 陆空联运通常在整个运输过程中使用同一个集装箱
题目解答
答案
D. 陆空联运通常在整个运输过程中使用同一个集装箱
解析
本题考查多式联运的组织形式,需明确不同联运方式的特点。关键点在于区分海陆联运、海空联运、陆空联运的主体、运输衔接方式及设备使用。陆空联运因涉及航空运输的特殊要求(如重量、尺寸限制),通常需在运输节点换装,而非全程使用同一集装箱。
选项分析
选项D
陆空联运一般指公路/铁路与航空运输的结合。由于航空运输对货物限制严格,实际操作中需在陆运与空运节点进行换装(如更换为航空专用集装箱或托盘),无法全程使用同一集装箱。因此,选项D错误。
其他选项验证
- A:海陆联运分为海铁联运(海运+铁路)和海公联运(海运+公路),正确。
- B:海空联运通过空桥运输实现“港到门”服务,名称正确。
- C:海陆联运以船公司为主导,负责全程协调,正确。