题目
货源充足的条件下,舱容系数为1.30m3/t的杂货船装运积载因数为1.30m3/t(积载因数不包括亏舱,亏舱率为12%)的包装货物,则船舶会____。A. 满舱不满载B. 满载不满舱C. 满舱满载D. 既不满舱也不满载
货源充足的条件下,舱容系数为1.30m3/t的杂货船装运积载因数为1.30m3/t(积载因数不包括亏舱,亏舱率为12%)的包装货物,则船舶会____。
- A. 满舱不满载
- B. 满载不满舱
- C. 满舱满载
- D. 既不满舱也不满载
题目解答
答案
C. 满舱满载
解析
步骤 1:理解舱容系数和积载因数
舱容系数是指船舶的总舱容与船舶的净载重量之比,而积载因数是指货物的体积与货物的重量之比。在本题中,舱容系数为1.30m3/t,积载因数为1.30m3/t,这意味着在没有亏舱的情况下,船舶的舱容和货物的体积是相等的。
步骤 2:考虑亏舱率
亏舱率是指货物在舱内实际占用的空间与舱容之差与舱容之比。本题中,亏舱率为12%,这意味着实际装载的货物体积会比舱容少12%。因此,实际装载的货物体积为舱容的88%。
步骤 3:计算实际装载情况
由于舱容系数和积载因数相等,且没有考虑亏舱时,船舶的舱容和货物的体积是相等的。但是,由于存在12%的亏舱率,实际装载的货物体积会比舱容少12%,即88%。因此,船舶会满舱满载,因为货物的体积和舱容是相等的,只是由于亏舱率的存在,实际装载的货物体积会比舱容少12%。
舱容系数是指船舶的总舱容与船舶的净载重量之比,而积载因数是指货物的体积与货物的重量之比。在本题中,舱容系数为1.30m3/t,积载因数为1.30m3/t,这意味着在没有亏舱的情况下,船舶的舱容和货物的体积是相等的。
步骤 2:考虑亏舱率
亏舱率是指货物在舱内实际占用的空间与舱容之差与舱容之比。本题中,亏舱率为12%,这意味着实际装载的货物体积会比舱容少12%。因此,实际装载的货物体积为舱容的88%。
步骤 3:计算实际装载情况
由于舱容系数和积载因数相等,且没有考虑亏舱时,船舶的舱容和货物的体积是相等的。但是,由于存在12%的亏舱率,实际装载的货物体积会比舱容少12%,即88%。因此,船舶会满舱满载,因为货物的体积和舱容是相等的,只是由于亏舱率的存在,实际装载的货物体积会比舱容少12%。