题目
13,铁路主要行车设备设施重大事故隐患,是指铁路主要行车设备设施在()施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患A. 勘察B. 设计C. 组织
13,铁路主要行车设备设施重大事故隐患,是指铁路主要行车设备设施在()施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患
A. 勘察
B. 设计
C. 组织
题目解答
答案
AB
A. 勘察
B. 设计
A. 勘察
B. 设计
解析
本题考查对铁路主要行车设备设施重大事故隐患相关环节的理解。关键点在于明确哪些环节的失管失控会直接导致设备设施存在根本性缺陷,从而引发重大安全事故。勘察和设计作为工程前期的核心环节,若出现失误,可能导致设备设施结构不稳或功能缺陷,进而引发严重事故。而组织更多涉及施工过程的管理,题目中已明确列出“施工、监理”等环节,因此不属于本题的核心考查点。
选项分析
A. 勘察
勘察是工程项目的初始环节,涉及对地形、地质等条件的调查。若勘察数据不准确,可能导致设计偏差,使设备设施无法适应实际环境,埋下安全隐患。
B. 设计
设计直接决定设备设施的结构、性能和安全性。设计缺陷(如强度不足、稳定性差)会导致设备设施在使用中失效,极易引发重大事故。
C. 组织
组织通常指施工或管理中的协调工作,而题目已明确列出“施工、监理”等环节。组织环节的失管失控虽可能影响施工进度,但与设备设施的根本性缺陷关联性较弱,因此不属于本题答案。