43. (1.0分) 路面各结构层厚度的检测一般与压实度检测同时进行，当用灌砂法进行压实度检测时可量取挖坑灌砂深度为结构厚度。( )A. 对B. 错

本题考查路面结构层厚度检测方法与灌砂法检测压实度的关系。关键点在于理解灌砂法的主要用途及其是否可以直接用于厚度检测。

• 灌砂法的核心目的是测定材料的压实度，通过测量试洞体积和材料干密度计算压实度。
• 结构层厚度通常需要单独检测，但若在操作中确保试坑深度准确对应结构层上下界面，则可结合灌砂法同时量取厚度。需注意规范要求，避免混淆两种检测的适用条件。

方法原理对比

1. 灌砂法检测压实度：

   • 通过挖试坑、测量材料体积和质量，计算压实度。
   • 试坑深度需与结构层厚度匹配，但并非其直接检测目的。

2. 结构层厚度检测：

   • 一般采用直接测量法（如钻孔取芯、挖验法）或无损检测法（如雷达法）。
   • 若灌砂法试坑深度严格对应结构层上下界面，则可间接量取厚度。

规范依据

根据相关规范（如《公路路基施工技术规范》），当用灌砂法检测压实度时，若试坑位置准确覆盖结构层全厚，可将试坑深度作为结构厚度。因此题目描述正确。