题目
发货人在办理海运拼箱配船订舱业务中,对普通货物(类似泡沫拖鞋)的运费不应该按,为什么 发货人在办理海运拼箱配船订舱业务中,对普通货物(类似泡沫拖鞋)的运费不应该按(ABC) A.毛重(重量吨) B.净重 C.净净重 D.件数(尺码吨)
发货人在办理海运拼箱配船订舱业务中,对普通货物(类似泡沫拖鞋)的运费不应该按,为什么
发货人在办理海运拼箱配船订舱业务中,对普通货物(类似泡沫拖鞋)的运费不应该按(ABC)
A.毛重(重量吨) B.净重
C.净净重 D.件数(尺码吨)
题目解答
答案
因为,这类货物一般都是体积(尺码)大于重量,因此,这类货物都以体积计算运费,而不以重量计算运费。
解析
考查要点:本题主要考查海运拼箱业务中运费计算方式的选择依据,重点在于理解不同货物特性对运费计算标准的影响。
解题核心思路:
海运运费通常根据货物的重量吨(W)或尺码吨(M)计算,取两者中较高者(W/M or higher)。对于体积大但重量轻的货物(如泡沫拖鞋),其占用舱容主要取决于体积而非重量,因此应按尺码吨(件数/体积)计费,而非重量相关标准。
破题关键点:
- 明确不同货物的物理特性(体积与重量比)。
- 理解船公司计费规则:体积主导型货物按体积计费,重量主导型货物按重量计费。
关键知识点:
- 毛重(A):货物加包装的总重量。
- 净重(B):货物本身的重量(去除外包装)。
- 净净重(C):去除所有包装后的货物重量(极少使用)。
- 件数/尺码吨(D):按货物体积或件数计算运费。
分析过程:
- 泡沫拖鞋的特性:此类货物密度低,体积显著大于重量。
- 舱容限制:船舶运输中,舱容有限,体积大的货物会优先占用空间,而非重量。
- 计费逻辑:船公司更关注舱容利用率,因此对体积主导型货物采用尺码吨(D)计费,而非重量相关标准(ABC)。
结论:
普通货物(如泡沫拖鞋)因体积显著大于重量,运费应按件数/尺码吨(D)计算,而非毛重、净重或净净重。