题目
关于公路最小坡长规定说法正确的是()A. 避免变坡点过多而影响路面排水B. 最小坡长的规定是按照设计速度行驶3s计算的C. 《路线规范》中最小坡长的规定仅仅舒适性要求的D. 最小坡长的规定也能满足车辆在缓坡上充分提速的要求
关于公路最小坡长规定说法正确的是()
A. 避免变坡点过多而影响路面排水
B. 最小坡长的规定是按照设计速度行驶3s计算的
C. 《路线规范》中最小坡长的规定仅仅舒适性要求的
D. 最小坡长的规定也能满足车辆在缓坡上充分提速的要求
题目解答
答案
D. 最小坡长的规定也能满足车辆在缓坡上充分提速的要求
解析
本题考查公路最小坡长规定的核心目的。关键在于理解规范制定时综合考虑的因素,包括行车安全、舒适性、排水需求等。需明确:
- 最小坡长并非单纯为排水设计,而是更侧重车辆行驶性能;
- 车辆在缓坡上的加速需求是重要考量;
- 规范要求兼顾安全与效率,而非单一因素。
选项分析
选项A
避免变坡点过多影响排水
排水设计确与变坡点密度相关,但最小坡长规定的主要目的是保障车辆行驶性能,而非直接针对排水。因此A不准确。
选项B
按设计速度行驶3秒计算
规范中最小坡长的计算与车辆行驶时间无直接关联,3秒可能对应视觉连续性要求,但非坡长核心依据。B错误。
选项C
仅舒适性要求
规范需综合安全、排水、动力学等多因素,舒适性只是其中之一。C片面,错误。
选项D
满足缓坡提速需求
车辆在缓坡上需足够长度完成加速,避免爬坡动力不足。此为规范重要目的,D正确。