一、早现廷挥冠-|||-1.系统要素间有着非常强的"背反"现象,常称之为 () 现象。-|||-A.正比 B.反比-|||-C.交替损益 D.关联-|||-2. () 是一种有效地利用物流成本性能、追求成本绩效的做法。-|||-A.物流服务水平不变,成本降低型 B.物流服务水平提高,成本增加型-|||-C.物流服务水平提高,成本维持不变型 D.物流服务水平较高,成本较低型

考查要点：

1. 物流系统中的“背反”现象：理解物流系统各要素之间的权衡关系，即某一要素的优化可能导致另一要素的恶化。
2. 物流成本与绩效的关系：掌握如何通过优化物流成本实现成本绩效的提升。

解题核心思路：

• 第一题：明确“背反”现象的术语定义，对应交替损益或效益背反。
• 第二题：抓住“有效利用物流成本性能”这一关键点，选择物流服务水平较高且成本较低的模式。

破题关键：

• 物流系统复杂性导致要素间存在此消彼长的关系，需平衡各要素以避免系统整体恶化。

第1题

关键点：物流系统中，要素优化与要素恶化现象并存，例如提高服务水平可能增加成本，或降低库存导致供应风险上升。这种现象称为交替损益（或效益背反）。

• 选项分析：
  • A.正比：错误，背反现象非简单的线性关系。
  • B.反比：错误，背反现象非严格的反比例关系。
  • C.交替损益：正确，符合“优化某要素导致另一要素恶化”的定义。
  • D.关联：错误，表述笼统，未体现“此消彼长”的核心。

第2题

关键点：物流成本绩效追求在合理成本下实现高水平服务，而非单纯降低成本或提升服务。

• 选项分析：
  • A.物流服务水平不变，成本降低型：仅优化成本，未体现服务与成本的协同提升。
  • B.物流服务水平提高，成本增加型：成本上升，违背“有效利用成本”的要求。
  • C.物流服务水平提高，成本维持不变型：成本未优化，绩效提升有限。
  • D.物流服务水平较高，成本较低型：正确，实现服务与成本的双重优化。