题目
如图,已知货物的总重量为10000t,NO.2舱离港时装货重量上下限为() 舱别-|||-别 数量(t) No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 合计-|||-各舱容占总值百分比(%) 9.36% 25.77% 27.87% 22.47% 14.53% 100%-|||-各舱装载重量调整值(t) 115 314 339 274 147-|||-离 各舱装货重量上 / 1 / 1-|||-下限允许范围(t) 1-|||-各舱实际装货重量(t)A. 2800/2200 B. 2755/2135 C. 2891/2263 D. 2827/2321
如图,已知货物的总重量为10000t,NO.2舱离港时装货重量上下限为() 
B. 2755/2135
C. 2891/2263
D. 2827/2321
题目解答
答案
C. 2891/2263
解析
考查要点:本题主要考查如何根据各舱容占总值的百分比和调整值,计算特定舱位的装货重量上下限。关键在于理解原分配量与调整值的关系。
解题思路:
- 原分配量:根据总重量(10000t)和各舱百分比,计算每个舱的原始分配重量。
- 调整范围:将调整值作为允许上下浮动的吨数,计算实际装货重量的上下限。
破题关键:明确调整值是原分配量的浮动范围,即实际装货重量 = 原分配量 ± 调整值。
步骤1:计算No.2舱的原分配量
No.2舱占总容积的百分比为25.77%,总重量为10000t,因此原分配量为:
$10000 \times 25.77\% = 2577 \, \text{t}$
步骤2:确定调整值
题目中给出No.2舱的装载重量调整值为314t,表示实际装货重量可在原分配量基础上上下浮动314t。
步骤3:计算上下限
- 上限:原分配量 + 调整值
$2577 + 314 = 2891 \, \text{t}$ - 下限:原分配量 - 调整值
$2577 - 314 = 2263 \, \text{t}$
因此,No.2舱的装货重量上下限为2891/2263,对应选项C。