为保证社会车辆安全通行,在施工区两端应设置哪些安全标志?对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?2、某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN30mm,长26km,合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。监理工程师在工程检查中发现:(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理岗位半年以上;(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件?为什么?4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求?3、某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。问题:1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。5.关于支架还应补充哪些方面的验算?4、某城建集团公司承建地铁3号标段,包含二段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工,区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m,并有100m左右中风化岩石。(1)隧道采用的施工方法将断面分成3块,①侧壁导坑;②上台阶;③下台阶。(2)隧道砼采用干喷方式,没有按照投标方案组织施工,被监理工程师发现后制止。(3)开挖时,项目部对隧道进行了监测,并依据监测数据反馈信息进行施工,及时调整施工参数。监测项目有:隧道内观测;净空收敛;建筑物倾斜。(4)防水层采用PVC板热焊固定在垫圈上。隧道二次衬砌采用收缩补偿砼。采用模板台车对称浇筑,伸缩缝处设置中埋式止水带。(5)由于隧道施工时正值雨季,地下水位普遍上升,项目部24小时采用井点降水作业,并增加了多组临时抽水设备,降水结束后,在合同约定28d时限内,项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。问题;1、背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么?请指出这种方法开挖时开挖的顺序。(列出序号)2、监理工程师制止喷射砼施工是否妥当?说明理由。3、隧道监测项目的必测项目还有哪些?请补充4、防水层应在什么时候进行施工?止水带应如何安装才能保证质量?5、索赔降水费用能否得到监理工程师的批准?说明理由。5、某城市电力隧道工程,隧道断面圆拱、直墙、平底板形式,断面净宽2.6m,净高3.0m,全长3.5km,拱顶覆土厚度大于5~8m,采用浅埋暗挖法施工,合同工期1年,¢5.2m圆形检查井兼作工作竖井,采用现浇圈梁+钢筋格栅+连接筋+钢筋网+C20喷射混凝土支护形式,采用锚喷护壁倒挂逆作方法施工。电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道红线外2~10m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的现况高压线,该高压线离地高度最低为12m。工作竖井采用10t龙门吊提土、运料。隧道场地原为深达25~30m砂石坑,后在道路改建过程中采用强夯工艺进行回填,根据勘察报告,局部强夯不到的边角地段分布有建筑渣土、生活垃圾以及回填土等杂物,土质较为松散。(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为高空作业和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,工作竖井施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。.
为保证社会车辆安全通行,在施工区两端应设置哪些安全标志?对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?
2、某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN30mm,长26km,合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。
监理工程师在工程检查中发现:(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理岗位半年以上;(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。
1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。
2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。
3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件?为什么?
4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求?
3、某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;
②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;
⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。
3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
4、某城建集团公司承建地铁3号标段,包含二段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工,区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m,并有100m左右中风化岩石。
(1)隧道采用的施工方法将断面分成3块,①侧壁导坑;②上台阶;③下台阶。
(2)隧道砼采用干喷方式,没有按照投标方案组织施工,被监理工程师发现后制止。
(3)开挖时,项目部对隧道进行了监测,并依据监测数据反馈信息进行施工,及时调整施工参数。监测项目有:隧道内观测;净空收敛;建筑物倾斜。
(4)防水层采用PVC板热焊固定在垫圈上。隧道二次衬砌采用收缩补偿砼。采用模板台车对称浇筑,伸缩缝处设置中埋式止水带。
(5)由于隧道施工时正值雨季,地下水位普遍上升,项目部24小时采用井点降水作业,并增加了多组临时抽水设备,降水结束后,在合同约定28d时限内,项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。
问题;
1、背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么?请指出这种方法开挖时开挖的顺序。(列出序号)
2、监理工程师制止喷射砼施工是否妥当?说明理由。
3、隧道监测项目的必测项目还有哪些?请补充
4、防水层应在什么时候进行施工?止水带应如何安装才能保证质量?
5、索赔降水费用能否得到监理工程师的批准?说明理由。
5、某城市电力隧道工程,隧道断面圆拱、直墙、平底板形式,断面净宽2.6m,净高3.0m,全长3.5km,拱顶覆土厚度大于5~8m,采用浅埋暗挖法施工,合同工期1年,¢5.2m圆形检查井兼作工作竖井,采用现浇圈梁+钢筋格栅+连接筋+钢筋网+C20喷射混凝土支护形式,采用锚喷护壁倒挂逆作方法施工。
电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道红线外2~10m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的现况高压线,该高压线离地高度最低为12m。工作竖井采用10t龙门吊提土、运料。隧道场地原为深达25~30m砂石坑,后在道路改建过程中采用强夯工艺进行回填,根据勘察报告,局部强夯不到的边角地段分布有建筑渣土、生活垃圾以及回填土等杂物,土质较为松散。
(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为高空作业和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,工作竖井施工方案。
(3)项目部制定了安全生产验收制度。
.题目解答
答案
应设置彩旗,安全警示灯、闪光方向标等,以对施工和社会车辆起到通行作用,工作人员应统一着橘黄色反光的服装,施工时还应设专职的交通协管员和专职安全员,实行分班轮流24小时值班巡查
2、1.不妥当。正确程序:应由设计人验收地基,并由设计人提出处理意见。施工项目部应按设计图纸和要求施工。
2.因为计量工程师是按施工合同文件执行计量支付的。项目部应就此项增加的工作量,事先征得设计变更或洽商和收集充分证据。
3.不符合。因为规范规定“凡中断焊接工作六个月以上焊工正式复焊前,应重新参加焊工考试”。
4.应将坡口及两侧10mm范围内油、漆、锈、毛刺等污物进行清理,清理合格后应及时施焊。
3、1.
不应口头技术交底。
正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续,并归档。
2.
桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的,正确的做法是:拔管应有专人负责指挥。
导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确,正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m,并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。
3.
减少浇筑层厚度;优先选用水化热较低的水泥;在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量,冷却集料或加入冰块;在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却;采取温控措施,加强测温工作并实施监控。
4.
不正确,因为张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。
5.
还应验算支架的刚度和稳定性。
4、1、单侧壁导坑法。开挖顺序为:①→②→③
2、正确。一是承包人应按投标文件的施工方案施工,如需改变,需要办理变更审批手续。二是采用干法施工现场粉尘严重,不符合职业卫生健康要求,应采用湿喷方式。
3、还有:地表下沉;地下管线沉降;建筑物沉降;拱顶下沉。
4、防水层应在一次衬砌基本稳定,二次衬砌施工前进行。止水带应在两侧加设架立筋,不得在止水带上穿孔、打眼等。
5、不能索赔。因为雨期地下水位上升,这是一个合格的、有经验的承包能够合理预测并采取措施加以避免的。
5、1.尚有隧道内有毒有害气体,龙门架附近高压电线电力场以及暗挖隧道通过松散地层坍塌。为此必须制订有毒有害气体的探测、防护和应急措施;必须制订龙门架附近防止高压电力线电场伤害人身及机械设备的措施;制定松散地层隧道施工防坍塌技术措施及应急预案。
2.应补充松散地层暗挖隧道施工方案及监测方案,补充龙门架的安装方案。
理由:暗挖隧道施工场地为特殊场地,地质情况极为复杂,必须采取切实可行的技术措施保证施工及周边建构筑物的安全,由专业单位对地面沉降、影响范围内高压铁塔进行监测。对在高压线附近这样的特殊环境进行龙门架安装、拆除制定详细的安装方案,确保施工安全。
3.安全验收应包括以下内容:
工作竖井支撑系统验收、临时施工用电设施验收、龙门吊安装完毕及防护措施验收、个人防护用品验收、工作竖井周边及内部防高空坠落系列措施验收。
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