在单键联接中，主要配合尺寸是________________________（键宽，键长，键高）。6－4某减速器中使用的0级向心球轴承，采用剖分式外壳[1]，内径为Ф40mm，外径为Ф80mm，额定动载荷为29500N，工作情况为外圈固定，轴的转速为980r/min，承受的定向径向载荷为1800N，试选择轴颈和壳体孔与轴承的配合，确定轴颈和壳体孔的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度数值，并将它们分别标注在图6－1上。（写出必要的计算及选用步骤）图6－16－5某齿轮减速器的中间轴与齿轮孔采用平键联结。齿轮孔径为Ф40mm，键宽14mm，试确定轴槽和轮毂槽的有关尺寸公差、形位公差和表面粗糙度参数允许值，并把它们标注在图6－2上。（写出必要的步骤）

考查要点：本题主要考查对平键联接中配合尺寸的理解，需明确键宽、键长、键高在联接中的作用差异。

解题核心思路：平键联接通过键的两侧面与轴槽、轮毂槽的侧面接触传递扭矩，键宽是直接决定配合精度的关键尺寸。键长和键高主要影响强度和安装，属于非配合尺寸。

破题关键点：

1. 配合尺寸定义：配合尺寸是直接影响零件间配合性质的尺寸（如间隙或过盈）。
2. 平键工作原理：键的宽度决定了接触面积和对中性，必须与轴槽、轮毂槽的宽度严格匹配。
3. 标准依据：根据国家标准（如GB/T 1096），平键宽度为配合尺寸，需标注公差。

平键联接中，键宽是配合尺寸，原因如下：

1. 功能需求：键的两侧面与轴槽、轮毂槽的侧面接触，传递扭矩。若键宽与槽宽不匹配，会导致接触不良或联接松动。
2. 公差要求：键宽需保证配合间隙合理，通常采用基轴制或基孔制公差。例如，一般机械中键宽公差等级为IT7~IT9。
3. 非配合尺寸：
   • 键长：决定键的安装位置和接触长度，通常与轮毂长度相关。
   • 键高：与轴槽深度配合，但允许一定间隙便于安装，属于非配合尺寸。